無刷發電機加載發電不穩定這也是849輪遇到的又一典型事例。簡單的說就是加負荷加不上,表現為一加負載電壓就從380V直往下跌落,負載與發電機切除發電機工作正常。發電機從起勵至額定電壓的全過程剛才已經分析了。現在引入一個名詞 “電流信號的疊加”。

　　什么原因能造成無刷發電機加載發電不穩定呢? 我們將額定電壓下的發電機并入全船電網運行,同時要加一些負荷,發電機端電壓有可能要跌落的,發電機端電壓跌落不是我們想要的結果,實際上我們需要發電機的電壓是恒定不變的,或是略有變動而后就能迅速恢復正常。見圖2是電流互感器(LK),它有兩種功能:其一AVR通過電流互感器采集的電流信號自動調節勵磁電流的大小,使多臺發電機并車后工作穩定,不會出現例如環流過大,功率分配不均等現象。其二就是單臺加額定負荷無異常現象,工作原理分析。

　　電流互感器 ( L K ) 感應到主電路有電流流過 , 通過電壓調節器的接線端子×2 —— 8 、9 將感應到的電流信號疊加到電壓調節器(N3一級放大在經過電壓調節器N1 N2二級放大送給了×2 —— 4 、 5號端子即勵磁機磁場)。隨著負荷的增加 ,電流互感器感應的電流信號也增加,疊加到電壓上的電流信號也增加,從而使發電機能順利加載至額定功率。發電機端電壓不至跌落,這樣的發電機工作性能才算是穩定。遼漁集團二公司849 輪遇到的加載發電不穩定,在理論上分析是電流互感器沒有投入工作或是部分投入工作。利用萬用表和絕緣表檢測電流互感器 ( L K )及線路,發現電流互感器接線端子接地,從而造成同電位,在加負載時電壓調節器感應不到電流互感器二次端電流的變化(也就是說電流信號沒有疊加到電壓信號上)。所以 一加負載端電壓就跌落。將接地的故障排除后再從新開機并重新加負荷發電機工作一切正常。無刷發電機加負荷發電不穩定的故障圓滿解決。發電機加載發電不穩定還有可能出現其它的可能性例如:旋轉整流器軟擊穿(二極管性能不穩定)、勵磁機轉子軟擊穿(匝間短路 造成三相電壓有偏差)、電壓調節器損壞等等在遇到具體問題的時候還要具體加以分析和判斷。

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